漳州開發區

被譽為(wei) "第二蛇口"的招商局漳州開發區（以下簡稱"漳州開發區"）位於(yu) 中國東(dong) 南沿海廈門灣南岸，處在上海、台灣、香港三大經濟區的中間地帶，距台灣高雄港、台中港分別為(wei) 140海裏和120海裏，是福建省建設海峽西岸繁榮帶的重要組成部分。

　漳州開發區總體(ti) 規劃麵積40平方公裏，由招商局集團（香港）有限公司、福建省交通建設投資有限公司、國投交通實業(ye) 公司、漳州市人民政府、龍海市人民政府、福建省港航管理局聯合開發，招商局集團負責經營管理。漳州開發區管委會(hui) 和有限公司實行統一的管理體(ti) 製，經福建省人民政府批準，開發區管委會(hui) 行使地市一級的經濟管理權限，統轄開發區的一切行政事務。

　自1992年12月動工興(xing) 建以來，開發區堅持高起點、高水平、高標準規劃開發，以港口為(wei) 龍頭，狠抓基礎設施配套，累計投資近20億(yi) 元人民幣，首期啟動區域11平方公裏已實現"五通一平"，具備了優(you) 越的投資環境。

　漳州開發區建港條件優(you) 越，擁有岸線２８公裏，其中-8米以下深水岸線長達１３公裏，可規劃建設萬(wan) 噸級以上泊位３３個(ge) ，有條件發展成為(wei) 國際中轉港。區內(nei) 現已建成並投入使用的碼頭泊位6個(ge) ，年吞吐能力可達300萬(wan) 噸以上。　1996年8月，區內(nei) 招銀港區被國家列為(wei) 首批對台直航口岸，實行口岸開放政策。2001年3月，又經國務院批準為(wei) 國家一類口岸，2002年1月正式對外開放。海關(guan) 、檢驗檢疫局、邊檢、海事等口岸、聯檢部門以及外輪代理等中介機構已入駐漳州開發區。

　漳州開發區海、陸、空交通便捷，距鷹廈鐵路漳州站４７公裏，現正在籌建連接開發區與(yu) 鷹廈鐵路的支線；開發區疏港公路連接國道３２４、３１９線及漳福、漳詔、漳龍高速公路；每日有多班車客渡輪、客輪、快艇往返廈門，最快隻需７分鍾；開發區距廈門高崎國際機場約１小時的路程；廈門至漳州開發區跨海大橋將於(yu) "十五"期間建設；貨運已開通至香港、美國、日本、韓國等國家和地區的外貿航線和國內(nei) 上海、大連、青島等地的集裝箱航線，可直發世界各大港，並已實現對金門港的貨運直航。

　區內(nei) 還建成了高爾夫球場、商務酒店、公共保稅倉(cang) 等設施以及一批公寓、住宅、寫(xie) 字樓、標準廠房。廈門大學漳州校區落戶漳州開發區，現正加快建設步伐，將於(yu) 2003年秋季招生，到2005年將形成2萬(wan) 名的招生規模，還計劃建設產(chan) 、學、研一體(ti) 的高教園區，屆時廈門大學也將為(wei) 開發區的發展及科技創新提供強有力的人才智力保障。

　漳州開發區從(cong) 港口建設起步，突出發展遠洋中轉運輸、臨(lin) 港工業(ye) 和高科技產(chan) 業(ye) ，帶動房地產(chan) 、商貿、金融、保險和旅遊業(ye) 的發展。開發區始終把招商引資工作當作中心工作來抓，不斷致力於(yu) 營造良好的投資軟環境，以“投資者的成功才是我們(men) 的成功”為(wei) 服務理念，建立起一套按國際慣例和準則辦事的公平競爭(zheng) 機製。優(you) 越的投資環境吸引各類企業(ye) 紛至遝來。迄今為(wei) 止，在區內(nei) 注冊(ce) 登記和批準成立的各類企業(ye) 、中介機構150餘(yu) 家，合同投資外資額近10億(yi) 美元，內(nei) 資20億(yi) 元人民幣。開發區的經濟運行呈逐年增長的良好態勢，1999年以來GDP產(chan) 值年均增幅達50%以上，港口吞吐量年增幅達70%以上。

　如今，漳州開發區正展現出一個(ge) 濱海工業(ye) 城市的雛型。獨特的區位優(you) 勢和日臻完善的工作、生活環境，使其成為(wei) 廈門灣南岸的一顆明珠和理想的投資地。進入21世紀，漳州開發區將在新一輪創業(ye) 中，以發展為(wei) 第一要務，突出特色，營造優(you) 勢，把握機遇，加快發展，通過大力發展臨(lin) 港工業(ye) 及中轉倉(cang) 儲(chu) 業(ye) ，擴大引進和利用外資，滾動開發，形成以臨(lin) 港工業(ye) 為(wei) 主體(ti) ，港航物流業(ye) 為(wei) 龍頭，房地產(chan) 業(ye) 、高新技術產(chan) 業(ye) 共同發展的產(chan) 業(ye) 格局，努力把開發區建設成一個(ge) 集知識經濟、科學管理、可持續發展為(wei) 一體(ti) 的，環境優(you) 美、經濟繁榮、功能完善的濱海城市，成為(wei) 海峽西岸的新經濟增長點。