印尼637億基建大單交給中企後，欲與越南相競爭？

自2014年以來，印尼的經濟增長率一直徘徊在5%左右，經濟學家認為(wei) ，這是吸引投資者持續對印尼市場進行投資所需的最低增速，如果低於(yu) 這一數字，海外投資者很可能會(hui) 改變投資方向。但印尼此前依然樂(le) 觀地將2020年的經濟增速目標定在了5.3%。

然而，根據世界銀行公布的最新報告，印尼今年的經濟增速可能放緩至5%，逐漸放緩的生產(chan) 率還可能進一步拖累該國的經濟增速在明年降至4.9%。在此情況下，印尼不得不做出更多努力，並且不忘向中國“喊話”。

據18日消息，目前印尼的經濟仍然依賴大宗商品出口。數據顯示，煤炭和棕櫚油在印尼非油氣產(chan) 品出口中的占比高達25%（五年前為(wei) 28%），情況並未得到明顯改善。與(yu) 此同時，印尼在吸引投資方麵也落後於(yu) 鄰國越南。

因此，為(wei) 了吸引更多投資，印尼不僅(jin) 決(jue) 定將該國的投資協調委員會(hui) 升級為(wei) 經濟部，以加快外國投資許可證的發放，還宣布了新的投資減稅措施。而值得注意的是，在宣布減稅不久後，印尼就表示“希望中國企業(ye) 多向印尼投資”，似乎有意和越南競爭(zheng) 中國投資者的青睞。

根據越南媒體(ti) 公布的數據，在今年上半年內(nei) ，中國在東(dong) 盟多國的投資總額迅速增長，總規模達到了110億(yi) 美元，主要流入印尼、馬來西亞(ya) 、柬埔寨和越南等國家。而另一項統計數據也顯示，在今年前7個(ge) 月內(nei) ，我國對印尼的新增投資額達4.3億(yi) 美元（約30億(yi) 元人民幣）。

不難看出，中國是印尼的重要投資來源之一，而為(wei) 了深化對華經濟合作，印尼在近年來也伸出了不少橄欖枝。

數據顯示，截至今年6月，印尼和中國電建的基建合作項目已經達到了61個(ge) ，累計合同金額超90億(yi) 美元（約637億(yi) 元人民幣）。相比之下，越南則選擇將國內(nei) 首個(ge) 高鐵項目交到日本手上，導致至今仍未動工。隨著印尼發出更多友好的合作信號，中企或逐漸將注意力更多地放在印尼市場，而非越南。

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